D 时速超过25公里罚款50元
市公安局交警支队副支队长章铁表现，《中华国民共跟国途径交通平安法》第五十八条规定：“残疾人灵活轮椅车、电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过十五公里。”电动车的能源显明大于电动自行车，其品质大于电动自行车，设计时速也高于电动自行车，限速每小时十五公里，显然不合乎实际应用的须要。“依据《长沙市城市面路车辆通行若干规定》的规定，电动车应该在非机动车道行家驶，过高的车速就会对其余非机动车的安全行驶构成要挟，也会对电动车驾驶人本身的保险形成威逼。国度当初对电动车制动的请求还不同一尺度，长沙将电动车的最高时速限定为不得超过每小时二十五公里。这样划定既有利于掩护非机动车驾驶人，也有利于维护行人。 ”
还有一位吩咐记者不要泄漏其店名的电动车经营者告诉记者，从他店里售出的电动车一旦进行过改装，就不再保修。 “正规厂家的电动车，制动体系都经过严厉检测。但不少改装车没斟酌匹配性，又没有经过安全检测，安全系数也随之下降。”他还透露，进行改装的部件许多系分歧格产品或不能用于电动车的产品，这类车固然没有转变整车的框架构造，然而对其动力系统以及其他配置进行了较大的修改，会造成不匹配的景象，从而在行驶的过程中呈现自燃甚至车身产生断裂。
B 改装车掌握器或电机容易烧坏
不外，不少市民对改装电动车的安全性表示担心。家住雨花区王家冲的市民雷平提出，电动车车轮接触地面面积小，刹车时摩擦系数小，制动间隔原来就长。“改装车速度更快，怎能让人释怀？”
A 电动车改装生意相称火爆
昨日上午，记者来到建湘路，看到沿线开设有数家电动车维修门店，简直每个门店前都停满了电动车，维修职员正忙着在店铺门口对前来维修或改装的电动车辆进行功课。在建湘路577号的景色电动车配件维修核心，记者讯问：“我想将电动车提速，有无措施？”一位正在工作的中年男子在问清记者的车型后，称只要加装一个电瓶，时速就可提高10公里以上，而且还可以增添续航才能。“加装一个新的12伏电瓶和调换充电器需要160元，如果嫌贵的话，可以加载一个旧的，只要100元。”而另一家维修店的老板则表示：“包含电池与充电器一起，需要200元一套。”
家住开福区的市民刘芳也对自己的电动车做了提速改装。她颇为自得地说：“长沙市区早就禁摩了，不改装哪有速度感？一般配置的电动车动力太慢了。”她还说，自己上班的企业位于桂花公园附近，离住处较远，“现在市道上标配的电池续航能力有限，改装后，电动车的续航能力显著提高，高低班骑个往返也不必担忧。 ”
C 超速电动车横冲直撞隐患大
“跑得有摩托车快，迫害太大了，这还算什么非机动车？”记者在采访进程中懂得到，因为改装后的电动车速渡过快带来安全隐患，不少市民对此予以反对。私营业主谢超伟说，前未几，在八一路上，他和家人从人行道上横路时，一辆电动车直接冲了过来，撞上了本人的手臂，可电动车没有停下来就疾速开走了。谢超伟说：“这辆电动车确定改装过，时速至少也有50多公里。”和谢超伟一样，爱好步行上班和逛街的市民陈昱对此颇有牢骚：“改装过的电动车在人行道甚至机动车道上到处桀骜不驯，速度往往到达每小时四五十公里，行驶途中又没有一点声音，一不警惕就会被撞。”
章铁还提示，依照规定，驾驶电动车时速超过二十五公里或者驾驶电动自行车时速超过十五公里的，由公安机关交通治理部分处以五十元罚款；谢绝接收罚款处分的，可以临时扣留车辆至指定场合。
经过简略的改装，电动车便可轻松“提速”，时速甚至能达到60公里以上。目前，长沙市内电动车改装大行其道，大大小小的电动车维修店不失机机地推出了电动车改装业务，这些经过改装的超速电动车也在街头随处可见。对此，长沙交警部门指出，改装后的超速电动车存在宏大的安全隐患，驾驶电动车时速超过25公里，按照相干法规可对其进行处罚。
下战书，在嘉雨路362号，万里电动车配件行的老板向记者先容改装办法，“装一个电瓶只有200多元，电动车时速就能够进步15公里，达到60至70公里的时速；假如是旧版的电动车，提速幅度更大。 ”记者发明，在此路段邻近凑集着多家电动车专卖店和修配行，而且不少店铺都接手电动车提速的改装业务。
在建湘路的神舟动力电动车售后服务中央，记者在询问可否加载电瓶时，一名负责人告知记者，他们这里不能加载电池改装提速，他还向记者流露：“增加电瓶提速当前，因为电压提高，很轻易将改装电动车的节制器烧坏。”而在四周的百全电动车维修中央，老板也向记者证明了这一说法，“我这里如果只是加电瓶和充电器，是160元，可提速15公里。不过我个别不主意这样改，由于加了电瓶之后，很容易将把持器或电机烧坏。以前就有位顾客在我这加载电瓶提速，成果骑不到一个月就烧坏了，还回来找我麻烦。”
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